日々の作業

遅くなりましたが、今年も宜しくお願い申し上げます。

今年初めの仕事はというと・・・

毎年冬期間は加工・製作モノの仕事が多くなってくるのですが、 フライス盤のDRO（デジタルリードアウト）が破損して早3年・・・

新しいものを購入していたのですが、取り付け作業が大変なので何年も放置状態でした。

ここへ来てどうしてもDROが無いと出来ない作業に直面してしまったので重い腰を上げてDRO取付作業を開始。

先ずはモニターから。以前のやつは年代物で奥行きがこれの5倍位ありました。最近の物は薄いし軽いしで大変取付し易くて助かります。

取り付け自体はそこまで大変ではないのですが、レールのレベルとセンサーのオフセットを高精度で出して固定するのに時間がかかりました。

無事にX軸Y軸取付完了。

50年以上前の機械ですが、まだまだ仕事してもらいます（笑

Oさんからのオーダーは毎回作るのが大変です・・・お互い様なんですが（笑

ということで、今年も始まっております。

早くバイクに乗りたいですね～！

旋盤、フライス盤仕事

 最近凄く寒いので、毎年の事ですが金属を触りたくないです・・・

しかも気分的にはもう殆ど休みモードです（笑

年末年始の休みは12月28日から1月5日までとなります。宜しくお願いします。

時間が空いたらちょっと作ってやろうと思いつつ冬になってしまいましたが、やっと重い腰を上げました。

自分のなんてこんな時くらいしか手を付ける気になりませんからね(^^;

真鍮を旋盤で削り出したらフライス盤で等間隔に穴をあけて軽量化をしておきます。

エイジング液でいい雰囲気にしてから装着～。

昔のエアクールドプラグに装着する冷却パーツです。

まぁ実際普段走る時は現行品のチャンピオンのプラグを使っていますのでほぼ意味はないです。

見た目だけです ^^) 

以上、自己満足でした。

プラグホールの修理

 ショベルヘッドのプラグホールの修理です。

ここも通常であればネジ山がなめてしまったときは専用のヘリサートがありますのでそちらで対処するのですが、今回はというと・・・

はい。

ネジ山が全部無いどころか、ヘリサートがすっぽり入るほどに大きな穴になっています。これではヘリサートは使えません。さらに、過去に座面をかなり深く座ぐっていてネジ山になる部分も７ｍｍ程度と薄くなっています・・・

なんでこうなるのか（苦笑

どう治すか迷ったのですが、燃焼室側がプラグホールとバルブのシートリングの距離が近すぎて全部溶接で一度埋めてしまうのは厳しいと思いアルミでパーツを製作。

製作したパーツをこんな感じではめ込んで↑

しっかりと溶接。その後周りに馴染むように形成し強度アップも兼ねてニードルスケーラーで鋳肌処理をします。

そこに予め旋盤で精度よくネジ山を作っておいたところに、ヘリサートではなくタイムサートを仕込みます。

リークチェックでも漏れはないので大丈夫かと思います。

今年も営業日もあと1週間程となりましたが、年内にはエンジンとミッションは仕上げたいですね～

ショベル シリンダーヘッドの修理

ショベルのシリンダーヘッド、エギゾースト取り付け部分の修理です。

ただネジ山がなめているだけですとヘリサートを挿入して修理完了になるのですが、今回のヘッドは既にヘリサートで修理されているのですが、サイズが３/８・・・

仕方ないので、ネジ部分を全部削り落として修理していきます↑

鉄と違いアルミ鋳物は大きめに削り落として溶接肉盛りをしないとうまくいきません。

フロント、リア両方とも逝っておりましたので作業もX2です・・・

鋳物用の溶加棒を使用して肉盛りです。

肉盛り後、削って形成、鋳肌処理をしていきます。

見た目を気にしすぎて深追いしない方が無難ですね（笑

はい、こんな感じで無事修正出来ました。

そしてここからの作業も肝心で、マフラー取り付け面に対して垂直に正確に穴をあけてネジを切っていきます。

まぁそもそもそれが目的の修理なんですがね(^^;

私はこんなジグを製作して作業しております。

フライス盤にセットして面を出して的な方が正確なんでしょうが、個人的にはこれで十分です(・ω・)

はい、このようにセットして下穴をあけたらタップでネジを切り完成です。

最初からヘリサートを仕込んだ方が強度が増すという話もありますが、とりあえずは直接ネジきりにしておきました。

無事に完成です。

次回、プラグホールの修理もありますのでそのうちアップします。

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年々程度の良いキャブレターモデルのダイナも少なくなってまいりました・・・

良い中古車数台店内に展示してありますので、お気軽にご来店ください。

お待ちしております。

中古車のご案内

 かなり久しぶりの投稿です。

かれこれ2年位ブログ更新をしておりませんでした・・・

久々すぎて更新の仕方も忘れてしまうところでした（笑

中古車のご案内です。

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お気軽にお問い合わせください。

宜しくお願い致します。

11月7日のツーリング

 11月7日は今シーズン最後のツーリングに行ってきました。

11月の寒さの中、参加してくれた皆様、ありがとうございました！

まぁ実際は天気も良くツーリング日和で最高でした。

今回の目的地は久慈にありますラーメン千草です。

多分今年一番走ってる方（笑

フロントホイールの径を変えて軽快なウルトラ。ぱっと見TCにみえますがEVOです。

素晴らしい。

セイさん。来年は自分のバイク完成させてツーリング行きましょうね。

途中、大野の道の駅で休憩。

映っていませんが、いつものTさん撮影。

昼飯を前におやつを補給。おからベースで見た目ほど重くなく美味しい餅でした。

なんか似合う（笑

偶然Kさんと遭遇。調子良さそうで何よりです～

無事に千草に到着。

ここの鶏だしのスープが個人的には大好きです。トッピングで山菜とカツ。

全員Kさんお勧めのヤマカツを注文。美味しかったですね～。

目的も達成したところで、帰路につきます。

私今回46ELで初参加。EVO、TCについていけるかドキドキでした～

結果、意外と同じペースでガンガン走れたので一安心。

オドデ館で休憩中。

ちょっとマイナートラブルありましたが、早々に復活。

今回も参加してくれた方々、お疲れさまでした！また来年も走りましょう！

ありがとうございました。

そして毎回写真をとってくれるTさん、ありがとうございました。

これからもよろしくお願いします。

来年は忘れずにTさんの写真も撮りますからね！