年末年始のご案内です。
12月29日から1月5日まで休業致します。
6日から通常通りの営業となります。
宜しくお願い致します。
Saturday, December 27, 2014
Friday, December 12, 2014
HCS2014 出展車両
写真アップ致しましたので、お時間のある時にでもご覧下さい。
肝心のフレームはワンオフにて製作。
エンジンはS&SのKN93を使用しました。ミッションはVTのレプリカ。モーリスA/Tマグネトー装着。
リアのアクスル部分もオリジナル。塗装面の保護とクリーンなルックスを考えて製作。
ダイヤ柄のボックスは中にバッテリー&ヒューズを格納してあります。
マフラーも2in1で製作。エンド部分はアルミと真鍮の組み合わせでハイテックなのかクラシックなのか良く分からない雰囲気を演出・・・・
キャブレターはS&S SuperE。キャブカバーはアルミ削り出し。
フロントアクスル部分、ダブルナット構造により緩み止め効果を発揮。ルックスも機械的な感じが出てGOOD。
全体の雰囲気を大きく変えるフロントフェアリング。みんな鉄仮面だというが、アルミ製。
これ位のサイズのフェアリングでも高速巡航時はかなり効果絶大。
ガソリンタンクもアルミ叩き出しによるワンオフ製作。塗装してない部分はアルミの地肌にピンストライプ。ニーグリップ用のパッドもワンオフ製作して装着。
ガソリンタンク取り付けナット。店名・製作年・HCS23RDを打刻。
シートはO坂さん製作。毎年のことですが素晴しいです。完璧。
デザインコンセプトがオールドレーサーなので、メーターもそれっぽくマウント。スピードメーターはMMB製。ケースはワンオフ。
リアフェンダーのチップ兼フェンダーストラット。地味に溶接で肉盛りしては削り形成の繰り返しで製作。
オイルタンクもアルミにてワンオフ製作。ルックスと冷却効果の両立を狙い設計。
ブレーキコントロール類。マスターシリンダー以外全てワンオフ。
チェッカーフラッグ。こういう小さい部分にもさりげなくオサレ。レーシーな雰囲気を出す効果は絶大。
前側タンクマウント部分。実際には溶接にて接合してあるのだが、ブラスのボルトでステーを取り付けてあるように見せている。
後部も同様の作りとなっている。ラバーマウントではなくウレタンマウント。
車体左側。
個人的には速そうに見える。実際速い。
コントロール類全てワンオフ。オープンプライマリーは2”。プーリーカバー、プレッシャープレートワンオフ、クラッチシェル旋盤加工。
シンプルに、頑丈に、操作性重視をテーマに製作したコントロール類。
テールランプはシンプルなものを選択。リアブレーキはスプロケットブレーキ。
スイッチボックス。アルミ削りだしにて製作。
刻印。良い雰囲気。
エンジンハンガーもワンオフ製作。アルミ溶射仕上げ。鉄なのにアルミの質感。最高。
まだまだ拘りの製作箇所多数あるのですが、紹介はこんなところで終わりにします。
車両は春までは当店にありますので、お気軽にご来店下さい。
お付き合いありがとうございました。
肝心のフレームはワンオフにて製作。
エンジンはS&SのKN93を使用しました。ミッションはVTのレプリカ。モーリスA/Tマグネトー装着。
リアのアクスル部分もオリジナル。塗装面の保護とクリーンなルックスを考えて製作。
ダイヤ柄のボックスは中にバッテリー&ヒューズを格納してあります。
マフラーも2in1で製作。エンド部分はアルミと真鍮の組み合わせでハイテックなのかクラシックなのか良く分からない雰囲気を演出・・・・
キャブレターはS&S SuperE。キャブカバーはアルミ削り出し。
フロントアクスル部分、ダブルナット構造により緩み止め効果を発揮。ルックスも機械的な感じが出てGOOD。
全体の雰囲気を大きく変えるフロントフェアリング。みんな鉄仮面だというが、アルミ製。
これ位のサイズのフェアリングでも高速巡航時はかなり効果絶大。
ガソリンタンクもアルミ叩き出しによるワンオフ製作。塗装してない部分はアルミの地肌にピンストライプ。ニーグリップ用のパッドもワンオフ製作して装着。
ガソリンタンク取り付けナット。店名・製作年・HCS23RDを打刻。
シートはO坂さん製作。毎年のことですが素晴しいです。完璧。
デザインコンセプトがオールドレーサーなので、メーターもそれっぽくマウント。スピードメーターはMMB製。ケースはワンオフ。
リアフェンダーのチップ兼フェンダーストラット。地味に溶接で肉盛りしては削り形成の繰り返しで製作。
オイルタンクもアルミにてワンオフ製作。ルックスと冷却効果の両立を狙い設計。
ブレーキコントロール類。マスターシリンダー以外全てワンオフ。
チェッカーフラッグ。こういう小さい部分にもさりげなくオサレ。レーシーな雰囲気を出す効果は絶大。
前側タンクマウント部分。実際には溶接にて接合してあるのだが、ブラスのボルトでステーを取り付けてあるように見せている。
後部も同様の作りとなっている。ラバーマウントではなくウレタンマウント。
車体左側。
個人的には速そうに見える。実際速い。
コントロール類全てワンオフ。オープンプライマリーは2”。プーリーカバー、プレッシャープレートワンオフ、クラッチシェル旋盤加工。
シンプルに、頑丈に、操作性重視をテーマに製作したコントロール類。
テールランプはシンプルなものを選択。リアブレーキはスプロケットブレーキ。
スイッチボックス。アルミ削りだしにて製作。
刻印。良い雰囲気。
エンジンハンガーもワンオフ製作。アルミ溶射仕上げ。鉄なのにアルミの質感。最高。
まだまだ拘りの製作箇所多数あるのですが、紹介はこんなところで終わりにします。
車両は春までは当店にありますので、お気軽にご来店下さい。
お付き合いありがとうございました。
Wednesday, December 10, 2014
ホットロッドカスタムショー2014
今年も、横浜HOT ROD CUSTOM SHOW に出展してきました。
今回も、現時点で出来るベストを尽くして製作させていただきました。
このような機会を与えてくださったオーナー様には大変感謝しています。
そして、なんとアワードも獲得いたしました!!
ChopperJournal's PICK!!
これは本当に嬉しいです。ありがとうございました!
また、この車両を製作するにあたり、協力してくれた皆様には本当に感謝しています。
特にM夫、うちのかみさん、時間が無い中本当にありがとう。
そして、俺もでしょ!と盾を持ってポーズをとっているヤツがいました・・・・
はい、ありがとう。
そして、会場で声をかけてくださった方々、色々と話をしてくださった皆様、ありがとうございました。
来年も頑張ります。
今回も、現時点で出来るベストを尽くして製作させていただきました。
このような機会を与えてくださったオーナー様には大変感謝しています。
そして、なんとアワードも獲得いたしました!!
ChopperJournal's PICK!!
これは本当に嬉しいです。ありがとうございました!
また、この車両を製作するにあたり、協力してくれた皆様には本当に感謝しています。
特にM夫、うちのかみさん、時間が無い中本当にありがとう。
そして、俺もでしょ!と盾を持ってポーズをとっているヤツがいました・・・・
はい、ありがとう。
そして、会場で声をかけてくださった方々、色々と話をしてくださった皆様、ありがとうございました。
来年も頑張ります。
Friday, December 5, 2014
Thursday, November 20, 2014
Wednesday, November 19, 2014
Tuesday, November 11, 2014
VIBES SHOT!
VIBES誌12月号の表紙を飾るバイクにして頂きました!
関係者の皆様、オーナーのタカシ君、外注先の方々(Mお・うちのかみさん)有難う御座いました!
自分でこの仕事を始めてからの目標の一つだったので、大変嬉しいです。
これからも、お客様に喜んでもらえるようなカスタムバイクを製作してく所存ですので、宜しくお願い致します。(あっ、主要業務は中古車販売ですので、そちらはもっと宜しくお願いします。)
関係者の皆様、オーナーのタカシ君、外注先の方々(Mお・うちのかみさん)有難う御座いました!
自分でこの仕事を始めてからの目標の一つだったので、大変嬉しいです。
これからも、お客様に喜んでもらえるようなカスタムバイクを製作してく所存ですので、宜しくお願い致します。(あっ、主要業務は中古車販売ですので、そちらはもっと宜しくお願いします。)
Thursday, November 6, 2014
Saturday, November 1, 2014
オイルタンク製作
去年よりも良いペースで作業が進んでいるように思っておりましたが、やはり今年も時間が足りなくなってきました・・・。
もう一ヶ月しかないのに、やっとオイルタンクを製作しております。
まだ完成ではありませんが、こんな感じになりました。
放熱性とデザイン性を考慮した結果、このような形状になりました。
キャップやらフィッティングやら、まだまだ加工箇所が盛り沢山ですが・・・
溶接で肉盛りしては削りの繰り返しです。これぞアナログ作業、地味で時間がかかります。
削り出しとは違い、手作りの温かさがありますね・・・・
今日もまだまだ帰れません。
もう一ヶ月しかないのに、やっとオイルタンクを製作しております。
まだ完成ではありませんが、こんな感じになりました。
放熱性とデザイン性を考慮した結果、このような形状になりました。
キャップやらフィッティングやら、まだまだ加工箇所が盛り沢山ですが・・・
溶接で肉盛りしては削りの繰り返しです。これぞアナログ作業、地味で時間がかかります。
削り出しとは違い、手作りの温かさがありますね・・・・
今日もまだまだ帰れません。
Sunday, October 19, 2014
ロングフォークチョッパー
前々から写真を撮り忘れていたのですが,やっと今日撮れました・・・
そして、今日は左側の写真を撮り忘れました・・・・また今度。
全く関係ありませんが、高速のパーキングにて・・・
ご当地ゆるキャラ発見!めっちゃクレープ買って食っていました。
そして、今日は左側の写真を撮り忘れました・・・・また今度。
全く関係ありませんが、高速のパーキングにて・・・
ご当地ゆるキャラ発見!めっちゃクレープ買って食っていました。
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