Sunday, June 29, 2014

日々の作業

S&S124ciの続きです。
ヘッドの真ん中にデコンプが付きます。こちらはエンジンスタートボタンに連動して作動する仕組みになっております。
はい、完成です。
そして、エンジン載せ換えです。
以前に搭載していたエンジンもFATVOなのでかなりパワフルでしたが今回のS&S124ciは一体どうなんでしょうか、大変楽しみです。そしてユウタはエンジン載せ換え作業をマスターしました・・・多分。


彼は神奈川まで来て何をしているのでしょうか・・・

XL1200C完成

XL1200CにPerformanceMachine製コントラストカット・プラチナム仕上げのホイールを取り付けさせて頂きました。
大変綺麗なホイールです。ですが、入荷まで半年待ちました・・・・
リアのキャリパー取り付けに少し苦戦しましたが無事に装着できまし
Fさん、ありがとうございました!

Tuesday, June 24, 2014

For Sale!!

中古車のご案内です。

1995年式 XL1200

車検3年付き!(輸入新規)
外装、エンジン共に程度良好です。当店にて点検整備済みです。
即納車可能です。

特価にてご提供いたします。

お問い合わせ下さい!


他にも中古車続々入荷予定ですので、お探しの車両がありましたら一度お問い合わせ下さい。

FXSTC完成

お待たせしておりました、FXSTC完成です。
オーナー様に気に入って頂けたので、こちらも大変嬉しいです!
そして、出っ張らないキックキット。
良い感じであります。

T君、ありがとうございました~!

Friday, June 20, 2014

XL883

大変お待たせしました、XL883完成です。
黒を基調にシンプルに仕上げました。
機関良好でとても乗りやすいです。

ありがとうございました!

昨日の続き

引き続きS&S124ciを組み上げていきます。
コンロッドのスモールエンド。穴が無いなぁ・・・・
ギアケース内部は純正とほぼ同じ作りです。
カムシャフトは流石に激しいモノが組み込まれます・・・
これは・・・・ピストンが凄い位置まで下がります。
ピストンのオイルリングを入れる溝にピストンピン穴がかぶっているので、先にピストンピンを組みつけてからでないとオイルリングを取り付けることが出来ません。
エンジンの色も黒がいいということで、純正のテクスチャーブラックのエアゾールで塗装します。
と、昨日はここまででした。


同時進行で、AさんのFXSTSはキックキットの取り付けです。

TさんのFLHR。タイヤ交換完了しましたよ~。
ホワイトウォール保護材は自分で洗い流したいということで、このまま納車です。

そして、やっと届きました・・・コントラストカット、プラチナム。
こちらは来週から取り掛かります。

Aさん、変態のH尾君が何かしようとしてますよ~。






Thursday, June 19, 2014

臨時休業のお知らせ

6月25・26日は出張の為休業させて頂きます。ご不便をお掛けしますが宜しくお願い致します。

新たなプロジェクトで、S&S 124ci(2080cc)のエンジンをEVO FLHRに搭載します。
かなり楽しみです。
たまたま別件で分解していた純正のEVOエンジンと比較してみます。
当然ですが、右側がS&S、左側がHD純正のシリンダーヘッドです。
燃焼室の形状からIN/EXのバルブの大きさまで全て別物です。
続いてシリンダーです。もはや883とTC88位のボアの違いです・・・。
ピストンです。純正が残念に見えます・・・。
そしてクランクケースとフライホイール。ケースのシリンダーデッキが長いですね。クランクピンもなかなかの位置に付いております。
オイルジェットも付いております。

しかし楽しみなエンジンだなぁ。T君、ありがとね~。

Wednesday, June 18, 2014

日々の作業

日々、ガンガン仕事をこなしております。
残すところガソリンタンクの塗装のみです。
銅やら真鍮やらアルミやら鋳鉄やらで賑やかであります。
シフトロッドも完成。今回はSUS304で製作。ノブは真鍮削り出し。

この車両をやりつつ、
こちらのXLも後は車検を取得するのみとなりました。
こちらはキック取り付け。
こちらのDLは腰上オーバーホールです。
こちらも納車整備。教習頑張ってね~!

で、最近のゆうたはというと・・・
徐々にこんな作業もこなせております。
タコ棒ですり合わせ、シート幅チェック等、内燃機も学習すること満載です。

そして・・・
久々にこれを使ったカスタムスタート!
先ずはスイングアームの製作からだな・・・・ゆうた、頑張れよ。

Sunday, June 8, 2014

日々の作業

本日は旋盤にてこんなパーツを削りだします。
これらを組み合わせます。
タンクサイドシフトのピボット部分です。
これにフライス盤で座ぐりを入れたところにロッドを圧入します。
その後、溶接。
上半分はオーナーと要相談。

そして早くもオーダーを入れていたシートが完成してまいりました!
四次元ポケットも付いております。長井君がゴミを入れる用のやつです。
素晴しい出来です!N山さん、ありがとうございました。




そして、YすTも登場であります。
ユウタのTIG溶接を観察しております。


今日もガンガン作業進めます。



Thursday, June 5, 2014

ロングフォーク

大変お待たせしておりますK君のロングフォークですが、着々と完成に近づいております。
最近はカスタム作業に集中できますので仕事が捗ります。
今月中には完成・・・・させます。

ウェ~バ~

Tuesday, June 3, 2014

FXSTC

大変お待たせしておりますが、もう少しで完成です。
Cさん、今しばらくお待ち下さい。

BRAKE!分かりやすくて良いと思います。