Sunday, December 27, 2015
年末年始の営業期間のご案内。
早いもので、年末のご挨拶をさせて頂く時期となりました。
皆様におかれましては
ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
本年は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
来年も皆様が楽しいバイクライフをエンジョイできますよう、
誠心誠意努力する所存ですので、より一層のご支援を賜りますよう、
従業員(ターユー)一同心よりお願い申し上げます。
尚、当店の年末年始の休業期間は下記の通りです。
〔年末年始休業期間〕 12月28日(月)~1月4日(月)
Thursday, December 24, 2015
日々の作業
最近はこんな作業が立て込んでおります・・・・
図面どおりの寸法になるよう慎重に作業を進めます。
まだ完成ではありませんが、ここまで作業が進むと後は早いです。
こちらは冬の自由研究用。旋盤で使用するニューアイテムをゲットしました。
これで・・・・
これをセットできる。
頑張ってやろうと思います。
図面どおりの寸法になるよう慎重に作業を進めます。
まだ完成ではありませんが、ここまで作業が進むと後は早いです。
こちらは冬の自由研究用。旋盤で使用するニューアイテムをゲットしました。
これで・・・・
これをセットできる。
頑張ってやろうと思います。
Friday, December 18, 2015
Thankyou sold!!
お問い合わせの多かったこちらのFXRですが、ご成約となりました。
ありがとうございました!
じわじわ人気の出てきているFXRですが、当店にももう一台在庫ございます。TC-FXR(フレームはFXRを使用して、エンジン・ミッションはツインカムのモノを搭載します。)として製作中ですので、興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ある程度は予算に合わせて製作も可能です。よろしくお願いいたします。
ありがとうございました!
じわじわ人気の出てきているFXRですが、当店にももう一台在庫ございます。TC-FXR(フレームはFXRを使用して、エンジン・ミッションはツインカムのモノを搭載します。)として製作中ですので、興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ある程度は予算に合わせて製作も可能です。よろしくお願いいたします。
Sunday, December 13, 2015
For Sale!!
2003年式 XLH883 走行距離32413キロ 100周年モデル!
ウインカー以外純正です。なかなか純正の状態のXLHが少なくなってまいりました。このまま乗っても良いですし、カスタムベースにも最適です。
車検2年付き乗り出し価格55万円(税込み)!!
サービス価格でのご提供ですので、お早めにお問い合わせ下さい!
Thursday, December 10, 2015
For Sale!!
現在在庫している中古車を一部、ご紹介です。
1991年式 FXR
2002年式 FXDX
145万
1997年式 XLH1200C
68万
1995年式 XHL1200
68万
1988年式FXRP
350万
以上全て税込みとなっております。
この他にもショベルやらエボやら在庫も入荷予定も多々ありますので一度ご来店下さい。
バイブズにも広告を掲載しております。
お問い合わせお待ちしております。
その他、ご予算に合わせて車両を探すことも可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい!
よろしくお願いします!
1991年式 FXR
2002年式 FXDX
145万
1997年式 XLH1200C
68万
1995年式 XHL1200
68万
1988年式FXRP
350万
以上全て税込みとなっております。
この他にもショベルやらエボやら在庫も入荷予定も多々ありますので一度ご来店下さい。
バイブズにも広告を掲載しております。
お問い合わせお待ちしております。
その他、ご予算に合わせて車両を探すことも可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい!
よろしくお願いします!
Thankyou sold!!
お問い合わせの多かったこちらのXL1200Sですが、ご成約となりました。
Tさん、2台一気にご購入ありがとうございます。
来春納車に向けて納車整備頑張ります。
外はすっかり寒くなり、なかなかバイクに乗る気になりませんが、中古車どしどし入荷予定です。
ご購入をお考えの方はお気軽にご相談下さい!
来春から一緒にツーリングに行きましょう!
Tさん、2台一気にご購入ありがとうございます。
来春納車に向けて納車整備頑張ります。
外はすっかり寒くなり、なかなかバイクに乗る気になりませんが、中古車どしどし入荷予定です。
ご購入をお考えの方はお気軽にご相談下さい!
来春から一緒にツーリングに行きましょう!
ホットロッドカスタムショー2015
今年は色々ありまして、例年よりも製作時間が少なかったのですが(ほぼ1ヶ月)、なんとか間に合わせて出展してきました。
フレームから製作したフルカスタム車両ですが、十分実用性のあるバイクに仕上がったと思います。来年から一緒にツーリングに行きましょうね!
フロントホイール23インチ、リアホイール18インチで幅300mm。今回の車両を製作するにあたり一番苦戦したポイントがこのタイヤサイズです。これをいかにコンパクトにまとめるか・・・・
ガソリンタンクはアルミを使用してワンオフ製作。タンクのサイド部分は塗装をせずにアルミ地肌むき出しです。車体へのマウント方法はウレタンブッシュを使用して振動対策をしています。
リアタイヤの幅が300mmもあるので、チェーンラインは右側に変更しています。RSD(ライトサイドドライブ)です。このやり方の方が、プライマリーをオフセットする必要が無いので車体のバランスが崩れません。ハンドルから手を離しても真直ぐに走ります。
エンジンは純正のEVOエンジンを使用。キャブレターはS&SのEキャブ。点火はダイナ2000Iです。マフラー・オイルタンク・ミッドコントロール等全てワンオフにて製作。
ブレーキ操作がしやすい形状に拘って、なおかつシンプルなデザインで製作。
サドルシートは毎度お世話になっているO坂さん製作。今回も仕上がりに大満足です。ありがとうございました。
なんとなく最近はまっているフロントアクスルナット。実用性もあります。
フレームのダウンチューブは部分的にアルミの地肌を出し、アンティークのブラスプレートをリベット止め。
ヘッドライトはEMD製をフルポリッシュ。ハンドルはワンオフでトップティーに差し込んでロウ着け。
マフラーは前後共に左側にエキパイを取り回して製作。エンドキャップはアルミ削り出しで製作。
かなりコンパクトに車体を製作したつもりだが、なかなかどうしてこのタイヤサイズ・・・・
実際走行してみると意外なほどに乗りやすかった。
フレームから製作した車両は、実際走行してみて安定していて乗りやすかった瞬間が一番嬉しさを感じる、と同時に安心する。
ターユーは目を離すとすぐこれだからなぁ・・・・
次は自分のバイクだという顔をしている。
今回の車両製作にあたり携わってくれた皆様、時間が無い中作業していただきありがとうございました。お陰様で納得のいく車輌が出来ました。ありがとうございました。
最後に、今回このような機会を与えてくださったN君、車輌完成まで長い間待ってくれて本当にありがとうございました。来年は一緒に走りましょうね!
そんなこんなのホットロッドカスタムシュー2015でした~!
来年もがんばりますよ~!
フレームから製作したフルカスタム車両ですが、十分実用性のあるバイクに仕上がったと思います。来年から一緒にツーリングに行きましょうね!
フロントホイール23インチ、リアホイール18インチで幅300mm。今回の車両を製作するにあたり一番苦戦したポイントがこのタイヤサイズです。これをいかにコンパクトにまとめるか・・・・
ガソリンタンクはアルミを使用してワンオフ製作。タンクのサイド部分は塗装をせずにアルミ地肌むき出しです。車体へのマウント方法はウレタンブッシュを使用して振動対策をしています。
リアタイヤの幅が300mmもあるので、チェーンラインは右側に変更しています。RSD(ライトサイドドライブ)です。このやり方の方が、プライマリーをオフセットする必要が無いので車体のバランスが崩れません。ハンドルから手を離しても真直ぐに走ります。
エンジンは純正のEVOエンジンを使用。キャブレターはS&SのEキャブ。点火はダイナ2000Iです。マフラー・オイルタンク・ミッドコントロール等全てワンオフにて製作。
ブレーキ操作がしやすい形状に拘って、なおかつシンプルなデザインで製作。
サドルシートは毎度お世話になっているO坂さん製作。今回も仕上がりに大満足です。ありがとうございました。
なんとなく最近はまっているフロントアクスルナット。実用性もあります。
フレームのダウンチューブは部分的にアルミの地肌を出し、アンティークのブラスプレートをリベット止め。
ヘッドライトはEMD製をフルポリッシュ。ハンドルはワンオフでトップティーに差し込んでロウ着け。
マフラーは前後共に左側にエキパイを取り回して製作。エンドキャップはアルミ削り出しで製作。
かなりコンパクトに車体を製作したつもりだが、なかなかどうしてこのタイヤサイズ・・・・
実際走行してみると意外なほどに乗りやすかった。
フレームから製作した車両は、実際走行してみて安定していて乗りやすかった瞬間が一番嬉しさを感じる、と同時に安心する。
ターユーは目を離すとすぐこれだからなぁ・・・・
次は自分のバイクだという顔をしている。
今回の車両製作にあたり携わってくれた皆様、時間が無い中作業していただきありがとうございました。お陰様で納得のいく車輌が出来ました。ありがとうございました。
最後に、今回このような機会を与えてくださったN君、車輌完成まで長い間待ってくれて本当にありがとうございました。来年は一緒に走りましょうね!
そんなこんなのホットロッドカスタムシュー2015でした~!
来年もがんばりますよ~!
Friday, December 4, 2015
Wednesday, November 18, 2015
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