Thankyou sold!

１９５９年式　ＸＬＨ　ご成約になりました。
存分に楽しんでくださいね！
ありがとうございました！！

在庫車両一覧←Check　即納可能な車両もあります。お気軽にお問い合わせ下さい。

宜しくお願い致します。

日々の作業

ジグがほぼ完成したので、やっとフレームをセットできました。

今年のロッドショーに出展する車両は１９７９年式のＦＬＨです。

あと２ヶ月しかないのにこの状態かぁ・・・間に合うかなぁ。

あ～寝たい！

ヘッドライト！

トライアングル２灯です。街灯の無い町に住むＫっパ様はヘッドライトを２個付けます。

こういう車両は各パーツを取り付ける際の位置やバランスがとても難しいです。でも、バシッと決まるとカッコ良いです。

明日は定休日なので早めに帰ります。

当店は月曜日が定休日です。宜しくお願いします。

機械

先日ほぼタダ同然で購入した、東京高橋製　横型フライス盤ですが、なんとか無事復活を遂げました。
早速、切削してみます。

ＢＴ40のミーリングチャックにフルバックカッターをセットして、角鋼の面だし作業をしてみましたが、素晴しい！！
当店の工場に沢山ある、「無くても困らないけど、あると便利」シリーズです。

コントロールパネル↓

ベッドの自動送りと主軸の回転等を制御することができます。

昭和の時代の工作機械が大好物な私には、たまらないフォルムです。
日本の高度経済成長期を影で支えてきた機械です。

ミーリングチャックにフルバックカッターの組み合わせ↓

この造形・・・・やはり機能的で無駄の無い頑丈な作りは美しいですね。
カスタム製作にも同じことがいえると思います。

さて、これらの機械を駆使して今年もＨＲＣＳに出展する車両を作っていこうと思います。
あと２ヶ月程しかありませんが頑張ります。

JIG 3

本日も昨日に引き続きジグの製作です。

リアのアクスルを固定する柱↓

こちらは、アクスルシャフトの調整幅を任意で調整できるように、片方の全ネジシャフトの穴を長穴加工してあります。
また、スイングアームの車両にも対応できるようにシャフト固定ブロック自体の角度も自由に調整できるようにしてあります。
アクスルシャフトの高さ調整もスムーズに行えるようにスライド部には真鍮を使用してあります。
ワイドタイヤも330mmまで対応できます。


続いて、ネックチューブを保持する柱です↓

こちらは前回強度不足を感じていた部分だったので、今回は使用する材料から見直してみました。
まず、肝心な全ネジシャフト部ですが、今回は材質を４５Ｃとし、ネジ部も特殊な台形ネジを使用しています。これにより、シャフト自体も普通の全ネジシャフトより遥かに高い硬度が得られます。
また、溶接時に生じる前後左右への収縮・熱膨張に耐えれる強度を確保する為、シャフトの根本に、ＳＴＫＭ１３Ａ（機械構造用鋼管）を挿入してナットで締め付けることによって更に強度を確保してあります。

ネックチューブを固定するテーパーコーンは、真鍮で製作することで、締め付け時にネックチューブの内径にダメージを与えないように配慮してみました。
フレーム製作時に重要となるネックの角度もデジタル傾斜計を用いることで簡単に、正確に位置決め出来ます。

あとはエンジン・ミッションマウントプレートを製作して完成になります。

今日は帰ります。

JIG 2

昨日に引き続きＪＩＧ製作です。

と言っても営業時間中は通常の仕事をこなしつつですので、何だかんだで結局深夜作業になります・・・・。

別に遅くまで仕事したい訳ではないのです。早く家に帰りたいのです。

でも、終わりそうに無いのでまだ帰れません・・・。

この鉄の羊羹をやっつけなければ・・・↓

さて、もうひと頑張りだな。

JIG

いい加減、何回作り直してるんだ・・・と自分でも思っておりますが、仕方がありません。この試行錯誤が面白いのです。

で、今まででは最高に高強度＆水平・垂直が出せました。（所詮、私程度のレベルですのでたいしたこと無ですが・・・）

来週中には完成させたい。

 最近、あまり活躍していないこの人↑にも頑張ってもらいます。

楽しくなってきました！

中古車のご案内

中古車入荷しましたのでご案内致します。

１９９６年式　ＸＬＨ１２００Ｃ　

かなり綺麗な状態です、しかもほぼ純正。程度の良いエボスポお探しの方、お早めに！

車検３年付き　乗り出し価格８０万円。


店頭在庫のご案内
１９９５年式　ＸＬ１２００　カスタム車両

車検２年付き　キャブ・点火・クラシックタイヤ・ワンオフタンク等カスタム多数
乗り出し価格　特価　お問い合わせ下さい。


１９９８年式　ＸＬ883ＨＵＧＧＥＲ

只今カスタム製作中！タンク・リアフェンダー・前後タイヤ・キャブレター・ダイナＳ・シート・ハンドルなどなど。
今月中にご成約頂ければお好きな色に全塗装致します！
予算に応じてカスタム致します。


１９５９年式　ＸＬＨ　アイアンスポーツ

１９７４年式　ＦＸ1200

こちらは現状販売でジャスト１００万円！
ご予算に応じてカスタム製作も致します。ご相談下さい！


１９５９年式　ＸＬＣＨ　アイアンスポーツ

レアパーツ満載！　雰囲気最高！
車体価格１５０万円！
貴重な’５０ＸＬＣＨ　探していた方　是非どうぞ！


１９９６年式　ＦＬＳＴＦ　ファットボーイ

画像ありませんが、ＥＶＯソフテイルでカスタムしたい方、格安にてベース車両のご案内できますのでご相談下さい！これは早い者勝ちですので、お早めにお問い合わせ下さい！


以上、中古車情報でした。

宜しくお願い致します。

ＦＬＳＴＣ完成

長らくお待たせしておりましたＯさんのＦＬＳＴＣ、完成しました。

今回は苦労しました・・・・マフラー

ありがとうございました！

真鍮切削

５０φの真鍮丸棒を旋盤にてササッと切削します↓

マフラーエンドに装着します↓

Ｏ坂さん、お待たせしました。完成です。

ＸＬ1200 完成

なかなか作業が進まず、お待たせしておりましたが、やっと完成致しました。

良い感じです。

ありがとうございました。