はぶ。

ナローハブの19インチホイール、EVO用とTC用でハブの幅は同じだろうと思っていたら違いました・・・。
キャリパーがホイールに干渉して着きません。
ということで、ハブを７ｍｍ削って幅を細くします。

慎重にサーキュラテーブルにセットします。中古のフライスより遥かに高価なサーキュラです・・・。

サーキュラのハンドルを回すとホイールが回転し、正確に切削できます。
ビレットホイール等はハブ部が分解できるので旋盤で簡単に加工出来ますが、キャストホイールは一体モノなので大変です。
そして、バッチリ装着できました。41ｍｍナロートリプル。ホイールはTC用純正キャスト。

カッコ良くなりそうです！頑張れ隆志。