臨時休業のお知らせ

明日、２8日は車両引取りで遠方まで出張しますので終日お休みとさせていただきます。
中古車入荷しますのでお楽しみに～。


さて、こちら↓

ジグの位置までアクスルプレートを移設します。
リアに２３インチのホイールを装着するにはこの様な加工が必要になります。

昨日でやっと、かなり溜まっていた仕事が一段落ついたので、今日からカスタム作業に集中できそうです・・・・。良いのか悪いのか・・・。

ＨＲＣＳまであと２ヶ月。今年も好きにカスタム製作させてもらえることに感謝しつつ頑張ります。

暑い

しかし暑い日が続いて嫌になります。夏４０度・・・冬－１０度。
年間を通して工場内の温度差５０度。過酷です・・・。

こういう機械も熱くなります↓　今日はこれを駆使して、

これの取り付け↓

などなどなどなどなどなど・・・。

一人でこなせる限界に達しそうだな・・・
誰かいないかなぁ、働きたい人。

1200Ｃ完成！

お待たせしました。
Ｆさん、完成です。後は車検取得して納車になります。

今回もバランス良く仕上がりました。

拘りのリア周り。

このボブには苦戦しました・・・。

うん、カッコ良い！

ゴルゴ

友人のショップに工具を借りると・・・・

ゴルゴが届きました・・・　

ある意味、デューク東郷の様に失敗の許されない仕事用工具ですが・・・

お陰様でＸＸＸＸＸにＸＸＸＸが入りました。

かっちゃん、ありがとう

ＨＲＣＳ

今年もＨＲＣＳに向けカスタム車両を製作していきます。
やっと役者が揃いました。

3ヶ月休み無しの日々がスタート・・・。

しかし、ＰＭのホイールは良いなぁ。心が癒される。

ホイール交換

フロントホイールを１９”から２１”へ交換しました。
かなりバランス良くなりました。

Ｈさん、完成しましたよ。

ありがとうございました。

4SPEED

V-TWIN製のラチェットトップ４ＳＰＥＥＤミッション新品。
はい。全バラです・・・。

スプロケットナットを締め付けるとロックして回転しません。
色々調べてみると、ケースのベアリング取付け部の仕上げ精度が悪いことが分かりました。

↑このマシニング仕上げしてある部分の肉厚が厚過ぎ。
インナーカラーを旋盤で加工して、何とか問題解決・・・・と思いきや、

カウンター側のギア内部のニードルローラーベアリングが斜めに圧入されていてゴリゴリ・・・
スムーズに回転しません・・・。

クソだなぁ。レブテックのミッションの方がマシです。安いし。（現在入手不可）

こうして毎日の作業予定が狂うのです・・・。

よって、本日は↓

取り掛かります。